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根据电客车下线技术标准,单节车常用制动无法缓解时但,在无备车情况下,可维持故障车在线运营服务
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根据电客车下线技术标准,单节车常用制动无法缓解时但,在无备车情况下,可维持故障车在线运营服务
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以下关于电客车下线技术标准描述不正确的是()
根据电客车下线技术标准,且重启后该故障现象不能清除时,需终点站退出服务()
根据电客车下线技术标准,列车台空压机故障,应急故障处理后该故障现象无法消除时,在无备车情况下,可维持故障车在线运营服务()
单节车停放制动无法缓解(可以切除)时,对于该车下列做法正确的是?()
电客车下线技术标准中,A类故障是指当出现以下故障,且应急故障处理后该故障无法消除时,应立即清客下线的故障()
根据电客车下线技术标准,个及以上转向架气制动被切除或故障,需运行前方终点站退出运营服务()
根据电客车下线技术标准,HMI上显示2个牵引逆变器严重故障,且重启后该故障现象不能清除时,应该()
根据列车下线标准,单节车客室灯不亮处理无效,则清客退出服务()
根据列车下线标准,单节车客室灯不亮处理无效,就近站清客退出服务()
根据电客车下线技术标准,HMI上显示个辅助逆变器中级故障,需运行前方终点站退出运营服务()
根据电客车下线技术标准,信号系统TOD不能显示,模式可用时,需运行前方终点站退出运营服务()
单节车气制动不缓解时,司机可以直接操作“常用制动不缓解旁路”开关动车()
两节车及以上常用制动无法施加终点站下线()
根据电客车下线技术标准,在无备车情况下,可维持故障车正线运营服务;有备车时,由行调视情况在不影响运营的前提下,决定是否由备车替开故障车()
西门子A型电动列车单节车摩擦制动无法缓解时,司机可以切除()阀门使列车强迫缓解制动
根据电客车下线技术标准,夏天温度超过度,一节车厢1台空调机组不制冷时,在无备车情况下,可维持故障车正线运营服务;有备车时,由行调视情况在不影响运营的前提下,决定是否由备车替开故障车()
电客车镟轮时,由电客车检修人员分别切除每节车的单车空气制动隔离塞门、停放制动隔离塞门,并在车下拉动停放制动手动缓解拉环,确认每个闸瓦都完全缓解()
宁溧线宁溧线工程车连挂电客车是,缓解电客车需要缓解个常用制动阀()
根据电客车出库技术标准,列车风管存在漏气等影响安全行车时,电客车()
在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时,司机应做到()
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