根据电客车下线技术标准，夏天温度超过度，一节车厢1台空调机组不制冷时，在无备车情况下，可维持故障车正线运营服务；有备车时，由行调视情况在不影响运营的前提下，决定是否由备车替开故障车（）

根据电客车下线技术标准，信号系统TOD不能显示，模式可用时，需运行前方终点站退出运营服务（） 根据电客车下线技术标准，列车台空压机故障，应急故障处理后该故障现象无法消除时，在无备车情况下，可维持故障车在线运营服务（） 根据电客车下线技术标准，个及以上转向架气制动被切除或故障，需运行前方终点站退出运营服务（） 电客车下线技术标准中，A类故障是指当出现以下故障，且应急故障处理后该故障无法消除时，应立即清客下线的故障（） 根据电客车下线技术标准，夏天空调温度在情况下，在无备车情况下，可维持故障车正线运营服务；有备车时，由行调视情况在不影响运营的前提下，决定是否由备车替开故障车 电客车下线标准中关于A类故障的描述正确的是（） 电客车下线标准中关于B类故障的描述错误的是（） 电客车下线标准中关于B类故障的描述正确的是（） 根据电客车出库技术标准，列车风管存在漏气等影响安全行车时，电客车（） 《非空规范》中，一节车厢内经营的售货车不超过1辆，经营过程中人车不得分离（） 一节车厢两个紧急呼叫装置失效时，对于该车下列做法正确的是？（） 根据电客车下线技术标准，单节车停放制动无法缓解（可以切除）时，在无备车情况下，可维持故障车正线运营服务；有备车时，由检调视情况在不影响运营的前提下，决定是否由备车替开故障车（） 根据列车下线标准，单节车客室灯不亮处理无效，则清客退出服务（） 根据电客车下线技术标准，在无备车情况下，可维持故障车正线运营服务；有备车时，由行调视情况在不影响运营的前提下，决定是否由备车替开故障车（） 根据列车下线标准，单节车客室灯不亮处理无效，就近站清客退出服务（） 根据《电客车上下线标准》，以下描述正确的是（） 一节车厢内有只新风温度传感器与只回风温度传感器（） 根据电客车出库技术标准，牵引系统故障时，且重启后该故障现象不能清除时，电客车不得上线运营（） 以下关于电客车出库技术标准描述正确的是（） 电客车出库技术标准中属于A类故障的有哪些？（）