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制动电阻箱安装于()
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制动电阻箱安装于()
A. TC车
B. MP车
C. M车
D. TC车和MP车
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关于制动电阻箱的分布说法错误的是()
宁和线车辆全列车共有2个制动电阻箱()
制动电阻箱是在制动过程中将电能转换为()
每台制动电阻箱均包含一个温控装置()
以下工具不属于制动电阻箱拆卸的是()
制动电阻箱内有的电阻片完全相同,可互换安装()
制动电阻箱接地编制线紧固扭力值为30Nm()
一号线车辆全列车共有2个制动电阻箱()
制动电阻箱支撑绝缘子的紧固件紧固力矩为()
开关式电阻箱的变差是()引起的,微调电阻箱是由()线路组成的。
开关式电阻箱的变差是()引起的,微调电阻箱是由()线路组成的
制动电阻箱清洁后使用13mm套筒将之前的盖板恢复()
制动电阻箱清洁后使用13mm套筒将之前的盖板恢复()
每一节动车车下都安装有一个制动电阻箱,箱内有两组电阻元件,每组电阻元件的冷态阻值是()
电阻箱残余电阻应测量3次,以3次的平均值作为电阻箱残余电阻值()
电阻箱常用的档位有()
地铁列车的制动电阻箱过热保护一般通过传感器来实现()
在电阻箱的使用中,式电阻箱由它的结构原因不存在残存阻值的问题()
电阻箱模拟铂电阻常用的档位有()
三月检检查过压保护电阻箱状态 ,检查过压保护电阻箱箱体支撑架无变形、无裂损,安装螺栓紧固无松动,防松线清晰无错位,电阻无损坏变色。( )
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