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基床表层应采用级配碎石或级配砂石等材料.地基系数()动态变形摸量()孔隙率()。
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基床表层应采用级配碎石或级配砂石等材料.地基系数()动态变形摸量()孔隙率()。
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基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”包括( )。
基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”包括()。
铁路路基基床表层填料应选用()、级配碎石、沥青混凝土。
铁路路基基床表层填料应选用()、级配碎石、沥青混凝土
属于基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”的是( )。
属于基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”的是()。
属于基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺“四区段”的是()。
无砟轨道路基基床表层填料为级配碎石时压实标准采用()指标控制。
基床表层级配碎石材料由或砂砾经破碎筛选而成()
路基基床表层所采用的级配碎石或级配砂砾石填筑复查试验应在级配碎石厂和摊铺现场取具有代表性的样品进行试验,每()m3复查一次,且填筑压实质量采用地基系数K30和孔隙率n作为控制指标。
路堤与桥台过渡段填料和结构形式应满足设计要求。基床表层以下级配碎石及台后()m范围内基床表层的级配碎石中应按设计掺适量水泥。
路基基床表层采用集配碎石其主要作用是什么?
客运专线桥台与路堤过渡段基床表层,在与桥台连接的20m范围内基床表层的级配碎石内掺入()。
基床表层级配碎石填筑工艺流程包括():
秦沈线首次在基床表层采用了60cm厚的级配碎石结构,下列()项是不正确的
高速铁路基床表层采用级配碎石填料,其压实标准说法正确的是
基床表层级配碎石或级配砂砾石应分层填筑,每层的最大填筑压实厚度不得大于()cm,最小填筑压实厚度不得小15cm。
基床表层级配碎石或级配砂砾石施工碾压应遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应相互重叠压实,下述描述正确的为()。
路基基床表层填料应具有优良的级配、较高的密实度、强度及良好的()
高速铁路路堤与桥台连接处过渡段基床表层以下倒梯形部分分层填筑掺入3%水泥的级配碎石()
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