使用高压清洗机对CRH5A牵引变压器冷却器进行清洁，清洗喷头的方向必须与冷却器翅片平行，要求在最小（）的距离处以直角向冷却设备表面喷水，以免将其损坏，喷射设备的最大压力≤50bar.。

采用强油循环冷却方式的主变压器冷却器应在接带负荷前投入，主变压器停运后再停冷却器。冷却器在启用应逐台进行（） 在冷却器正常、变压器通风良好的情况下，主变压器、高压备用变压器、高压厂用变压器上层油温超过100℃，应立即停运并报告（）。 CRH2A动车组牵引变压器冷却采用方式（） CRH3A动车组牵引变压器冷却方式采用_ CRH5A型动车组压缩机油冷却器控制温控阀打开温度为：（）℃。 在冷却器正常、变压器通风良好的情况下，主变压器、高压备用变压器、高压厂用变压器上层油温超过100℃，应立即停运并汇报值长。 变压器冷却器组跳闸原因（）。 变压器运行中冷却器全停时,冷却器全停保护动作,其动作后应立即切除变压器（） 变压器运行中冷却器全停时，冷却器全停保护动作，其动作后应立即切除变压器。 变压器辅助冷却器联动的条件？备用冷却器自投入的条件？ 变压器辅助冷却器联动的条件？备用冷却器自投入的条件 变压器冷却装置投切原则设定为运行冷却器故障，辅助冷却器投入（） 油浸式主变压器强油循环冷却器系统冷却器切换试验无法进行,冷却器交流总电源无法进行切换，应定性为缺陷（） 变压器冷却器故障的现象包括（） CRH2A型动车组牵引变压器冷却采用什么方式？（） CRH380BL型动车组牵引变压器冷却设备在车（） 强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时，证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。 投用压缩机冷却器时应当对冷却器进行（） CRH5型动车组种情况会启动牵引变压器隔离开关，实现对变压器的保护（） 当变压器部分冷却器工作时，应使冷却器呈（）形式，以使其散热（）。