单选题

油浸式主变压器强油循环冷却器系统冷却器切换试验无法进行,冷却器交流总电源无法进行切换,应定性为缺陷()

A. 一般
B. 严重
C. 重要
D. 危急

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主变压器冷却器强迫油循环故障属于() 油浸式主变压器强油循环冷却器系统漏油,漏油速度每滴时间不快于5秒,且油位正常,应定性为缺陷() 强油循环变压器应按()控制投入冷却器的台数。 强油循环冷却变压器运行时,不需要投入冷却器。() 强油循环水冷却的变压器应在冷却器装设测温装置() 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱光字牌不亮,光字牌不亮,应定性为缺陷() 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱密封不良,封堵不严或密封圈老化:属于一般缺陷() 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱空开合不上,总电源空开合不上,应定性为缺陷() 油浸变压器冷却器全停属于缺陷() 强油循环变压器工作冷却器故障时应自动启动() 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱进水,未造成直流接地、回路短路、元器件进水:属于一般缺陷() 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱光字牌不亮,光字牌不亮:属于一般缺陷() 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱进水,等造成直流接地、回路短路、元器件进水等,应定性为缺陷() 强油循环冷却的变压器,应能按()控制冷却器的投切。 强油循环冷却的变压器在下列情况()会启动辅助冷却器运行。 强油循环冷却的变压器在下列情况会启动辅助冷却器运行() 强油循环冷却的变压器,应能按()控制冷却器的投切 强迫油循环变压器发出“备用冷却器投入”信号时,证明“工作”冷却器或“辅助”冷却器有故障。 油浸式主变压器强油循环冷却器系统控制箱进水,等造成直流接地、回路短路、元器件进水等:属于一般缺陷() 强迫油循环变压器备用冷却器在工作冷却器故障时可投入工作()
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