热门试题
司机在原驾驶端按照规定驾驶模式，以小于的速度退行至站台规定停车位置（）
具备超速防护的固定闭塞驾驶模式为模式
联络线具备点式ATP功能，电客车进出联络线使用RM或EUM驾驶模式（）
ATP车载功能不具备防错误退行和车门控制使能功能。
昆明地铁电客列车具备驾驶模式（）
不具备超速防护的固定闭塞驾驶模式为模式
6号线一期信号系统配有CBTC模式，CBTC模式具备驾驶模式；联锁模式下，驾驶模式均失效（）
当对TS时刻表功能故障，当条件具备时，列车应维持对TO/对TP模式驾驶（）
具备超速防护的固定闭塞驾驶模式为（）
首期工程及支线电客列车BM运营模式，具备驾驶模式（）
动车组列车退行时，改按模式退行（）
动车组列车退行时，按隔离模式退行（）
昆明地铁6号线一期信号系统配有CBTC模式，CBTC模式具备驾驶模式；联锁模式下，驾驶模式均失效（）
地铁列车的主要驾驶模式主要包括列车自动运行驾驶模式，列车自动防护驾驶模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式（）
原则上正线运行时，列车采用自动驾驶模式运行。不具备自动驾驶模式的列车采用限制人工驾驶模式运行（）
联锁后备模式具备的功能是站台紧急停车按钮触发；自动驾驶；自动折返；临时限速；跳停（）
信号仅具备联锁功能时，采用区段进路闭塞法组织行车，凭车载信号显示以NRM模式驾驶列车（）
选择警惕旁路功能后，人工驾驶模式下，司控器警惕按钮功能被屏蔽，即驾驶过程中松开主控手柄，列车仍具备提示和施加紧急制动的功能（）
当信号系统不具备点式ATP模式仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为（）
司机在原驾驶端或者换端按照规定驾驶模式，以小于5公里/小时退行至站台规:定停车位置（）
