是用于通报航空器落地时间的电报（）

()对航空器起飞落地均有利。 落地报应当不迟于航空器落地后分钟内发出（） （）是民用航空地空台与航空器电台或航空器与航空器电台之间，建立用于空中交通管制、通报飞行动态、传递飞行情报等的无线电通信。 发生备降时若需飞行服务报告室对外拍发电报，航空器当时所在空域的管制室应向飞行服务报告室阐明并通报航空器备降信息（） TOC报是管制移交接收报，用于回答管制移交电报，接收对航空器的管制（） 1970年海牙公约适用于在其内发生罪行的航空器的起飞地点或实际降落地点是在该航空器登记国领土以外，不论该航空器是从事国际飞行或国内飞行。 1970年海牙公约适用于在其内发生罪行的航空器的起飞地点或实际降落地点是在该航空器登记国领土以外，不论该航空器是从事国际飞行或国内飞行（） 《芝加哥公约》仅适用于（）航空器，不适用于（）航空器。 起飞电报应当在航空器起飞后（）发出。 有飞行计划，无起飞电报的航空器入境时，当判明为我国航空器时，原则上（）。 民用航空器是指除用于执行（）飞行任务的航空器 民用航空器是指除用于执行（）飞行任务的航空器 民用航空器是指用于执行、海关、飞行任务的航空器（） 航空器维修区，是指专门用于航空器维修保养的区域（） 起飞电报应当在航空器起飞后立即发出（） 同一跑道同时起降，在跟进航空器距接地点20千米时，当跟进落地航空器为C类时不小于千米当跟进落地航空器为D类时不小于千米，塔台管制室适时安排航空器起飞（） 雷达管制员在（）向航空器通报位置。 雷达管制员在（）向航空器通报位置。 在航空器第一次被识别时，管制员应当向航空器通报其位置（） 航空器起飞时间是指航空器开始（）轮子移动的瞬间。