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()对航空器起飞落地均有利。
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()对航空器起飞落地均有利。
A. 侧风
B. 顺风
C. 逆风(逆侧风)
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在航空器起飞前,发现未依法对航空器采取安全保卫措施的,航空安全员有权拒绝起飞
在航空器起飞前,发现未依法对航空器采取安全保卫措施的,航空安全员有权拒绝起飞()
航空器起飞时间是指航空器()
同一跑道同时起降,在跟进航空器距接地点20千米时,当跟进落地航空器为C类时不小于千米当跟进落地航空器为D类时不小于千米,塔台管制室适时安排航空器起飞()
未按程序放行或授权放行航空器,航空器起飞()
航空器在得到起飞许可后内不能起飞的,航空器驾驶员应当再次请求起飞许可()
当前行起飞航空器为1类或者2类,离地并距后随起飞航空器米以上时,可以许可后随起飞的2类航空器起飞()
当前行起飞航空器为1类或者2类,离地并距后随起飞航空器米以上时,可以许可后随起飞的1类航空器起飞()
航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。属于()
B737-800典型的最大起飞落地高度()
机长在航空器起飞前,发现未依法对航空器采取安全保卫措施的,有权。()
航空器驾驶员得到起飞许可后,应当立即起飞;在内不能起飞的,航空器驾驶员应当再次请求起飞许可()
航空器未在规定起飞构型而继续起飞()
使用缩小的航空器起飞着陆间隔时,对航空器的刹车效应没有要求()
航空器起飞后或按各航空公司协议规定航空器起飞时间后离开工作现场()
缩小航空器起飞着陆间隔不能用于和随后起飞航空器之间()
航空器表面的冰、霜、雪未除净,航空器可否起飞?()
简述气压对航空器起飞和着陆的影响。
航空器驾驶员得到起飞许可后,应当立即起飞,在分钟内不能起飞的,航空器驾驶员应当再次请求起飞许可()
先起飞的航空器高度在()米以下,或者还没有开始(),禁止进跑道的航空器起飞。
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