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在航空器第一次被识别时,管制员应当向航空器通报其位置()
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在航空器第一次被识别时,管制员应当向航空器通报其位置()
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使用一次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。
航空器遭遇鸟击,管制员应当了解航空器的,及时向航空器驾驶员提供可能的帮助()
接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显着地标后,通知航空器()。
接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显著地标后,通知航空器()
航空器着陆后,塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员()
接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到()以上,同时调配其它航空器避让。
接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到以上,同时调配其他航空器避让()
接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到以上,同时调配其它航空器避让()
雷达管制员向被识别的航空器提供雷达情报一般包括()。
雷达管制员向被识别的航空器提供雷达情报一般包括()。
航空器着陆后,塔台管制员应当通知航空器驾驶员()
塔台管制员收到航空器的鸟情报告应当及时向管制区内的所有航空器通报,也可以在中人工加入鸟情通报()
接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()。
接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()
接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()。
在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行识别确认,并保持该识别直至雷达管制服务终止。失去识别的,应当立即通知该航空器,并重新识别或者雷达管制服务()
对失去通信联络的航空器,如果不能判明航空器是否收到管制指令时,管制员应当考虑航空器可能()。
引导航空器穿越最后进近航道时,管制员应当在航空器穿越()通知航空器驾驶员。
航空器复飞时,塔台管制员应当()。
对航空器进行流量管理时,管制员应当根据分配给航空器的通知其预计()
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