纵列式编组站就是指到达场、调车场、出发场等主要车场并列配置

铁路行车站（场）名包括所（）等，其中编组站、区段站、大型客运站根据需要细化到车场 特级列检作业场设置在日均解体作业辆以上的编组站的车场（） 编组站根据其主要车场配列位置不同，可以分位为（）编组站，（）编组站和（）编组站 在编组站、，应装设平面调车、驼峰调车等站场无线通信（） 特级列检作业场设置在日均解体作业3500辆以上的编组站的车场（） 在编组站、区段站，应装设平面调车、驼峰调车等站场无线通信设备（） 某编组站上行到发场、调车场、下行到发互相间横向配列，该站图形属于（） 编组站、区段站和中间站，需划分车场（） 调车场尾部编组能力计算可采用直接计算法和（） 重载铁路编组站应设置列车组合车场和空车分解车场，根据需要设置等设施（） 对编组站的布置图型，其中有一种称呼为双向三级六场纵列式编组站的站型，以下对这种站型中的三级表示的意思理解错误的是（） 调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业 双向纵列式编组站的特点是上下行方向只有一套纵列布置的到、调、发系统（） 调车场调车线有效长480m,货车长11米,列式计算调车调车线换算容车数 一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、区段站的车场，以及停车技术作业较多的区段站、中间站（） 调车机车由本调车场去到发场或去另一调车场的转线作业称转场作业（） 一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站（） 主要担当编组作业的调车场尾部牵出线，其编组能力可采用直接计算法或利用率计算法计算（） 到达的车列、车辆按其方向分解于调车场各固定线路叫做（） “三级三场”式的编组站是指（）