列车以 SM-C 模式手动驾驶进入终点站（保税区、香湖湾）时，速度不得高于（ ）KM/H。

非保税区产品进入保税区视同出口，保税区产品进入非保税区视同进口。 非保税区产品进入保税区视同出口，保税区产品进入非保税区视同进口。 ATP模式进入终点站限速km/h（） 从非保税区进入保税区的货物．按照（　　）办理手续. 正线电客车以SM/CM模式进入终点站时限速KM/H（） 列车采用ATPM/ATP-CBTC/CBTC-CM模式进入终点站时进站限速（） CBTC-CM模式客车进入终点站限速（） 图定大站车列车司机应在终点站与驻调司机联控，确认列车驾驶模式、停靠站等（） 切除ATC就近站退出服务，当故障列车距终点站小于等于三站两区间时，以EUM模式维持运营至终点站退出服务（） 若列车连续个站以上ATO模式对标不准，以ATP模式运行至终点站退出服务（） CBTC-CM模式客车进入终点站限速多少？（） 车载信号设备故障，不能按ATP信号模式驾驶时，列车运行至终点站清客下线（） 电客车进入终点站NRM模式运行限速KM/H（） 非限制人工驾驶模式运行时，在进入终点站或者进站遇见出站信号机显示红灯时，列车限速km/h（） 列车发生车载信号设备故障，仅能以限制人工驾驶模式或非限制人工驾驶模式运行时，距离终点站站以上原则上本站清客退出服务，距离终点站站及以下原则上运行至终点站清客退出服务（） 电客车以NRM模式进入终点站时，运行速度为45Km/h。 电客车以NRM模式进入终点站时，运行速度为45Km/h（） 站后无人折返时，列车到达终点站之后，接班司机在车头处等待，交班司机完成开关门及清客作业后，进入驾驶室激活模式（） 运营期间遇情况应组织列车以全人工模式维持运营至终点站（） 非限制性人工驾驶模式终点站限速为km/h（）