列车退行时，列车驾驶员在原驾驶端按照规定驾驶模式，以小于退行至站台规定停车位置（）

司机在原驾驶端按照规定驾驶模式，以小于的速度退行至站台规定停车位置（） 列车驾驶员负责正线、配线、车辆段基地内列车驾驶，应安全、正点完成驾驶任务（） 接车驾驶员应提前在规定地点等候折返列车，到达司机室后与交车驾驶员进行联控，同时交车驾驶员需将列车技术状况和其他必要的行车信息告知（） 当列车驾驶模式（如ATO模式）不可用，若司机强行采取（ATO）驾驶模式，列车将以原驾驶模式运行（） 列车驾驶员出勤时，应做到（）。 如列车已全部出清站台，得到行调同意后换端退行，电客列车驾驶模式为（） 列车驾驶员乘务制度采用（），有利于合理安排驾驶员的作息时间，以较少的驾驶员完成乘客运输任务。 列车驾驶员在经验丰富的列车驾驶员指导和监督下驾驶,驾驶里程不少于5000km,其中在本线上的里程不少于km（） 列车驾驶员在驾驶列车时，有其他人员需要登乘列车驾驶室，应认真查验（），并做好记录。 以下是由驾驶员造成的影响列车驾驶安全的是（）。 列车后退对标时，在原驾驶端以RM模式小于km/h速度退行至站台规定位置停车（） 列车驾驶员应（）行车，严禁臆测行车 列车驾驶员在出勤前，应抄写（）。 列车发生故障时，列车驾驶员应按采取措施（） 列车停站越过停车标未超过可退行距离需退行时，驾驶员应退行列车，推进退行速度不应超过km/（） 列车过标时，经行调同意后，司机在原驾驶端按照规定驾驶模式，以小于5公里/小时退行至站台规定停车位置，严禁擅自后退对标（） 司机在原驾驶端或者换端按照规定驾驶模式，以小于5公里/小时退行至站台规:定停车位置（） 列车驾驶模式中的RM表示驾驶模式（） 从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是（） CBTC系统的设计允许列车以不同的模式驾驶。列车驾驶模式由下列确定（）