什么是单元机组的停运？

压缩机组停运后，可以立即停运的设备有（） 计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于第（）类非计划停运？ 计划停运的机组因故超过计划停运期限的延长停运状态属于（）状态？ 第2类非计划停运是指机组虽不需立即停运，但需在（）以内停运的状态。 机组停运时键相‘OK’是（） 第4类非计划停运是指机组可延迟至（）以后，但需在下次计划停运前停运的状态。 机组非计划停运分为（）类。 单元机组是如何组成的？单元机组有什么特点？ 第1类非计划停运是指机组需立即停运或（）的状态（如启动失败）。 机组虽不需立即停运，但需在6h以内停运的状态属于第（）类非计划停运？ 什么是停运状态？ 机组可延至（）以后的非计划停运，但调度安排提前停运时，仍作为第4类非计划停运事件。 某厂#1机组（300MW）5月8日17：00因省煤器泄漏停运。5月11日12：30机组并网。该机组非计划停运小时是（）小时。 机组停运后为什么润滑油泵要再运行一段时间？ 压缩机组停运后，不可立即停用（） 什么是回路故障停运？ 什么是单元机组的启动？ 燃气轮机组的停运包括（）、一般故障停运和（）三种方式。 循环水中断，会造成（）消失，机组停运。 机组停运前电气专业的准备有（）