是为保证正线运营而配置的线路，是为列车提供折返、停放、检查、转线及出入段作业的线路（）

正线是载客列车运营的贯穿线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线（） 辅助线是为列车提供折返、停放、检查、转线及出入段作业的线路。它包括折返线、渡线、停车线、车辆段（场）出入线、联络线等。 （）线是停车库内提供夜间列车停止运营后的停放 正线定义：载客列车运营的贯穿全程的线路（） 正线是贯穿所有的车站、区间，供列车载客运营的线路 列车在投入正线运营前，驾驶员应做好电动列车一次出乘检车作业，电动列车设备状态应满足列车正线运营的条件（） 昆明地铁运营列车折返均采用折返（） 折返线是列车折返时用于换向所用的线路（） 未经允许列车搭载乘客进入车场、折返线等非运营线路的，属于（） 正线是指列车运行的线路及与其相关的辅助线（折返线、出入场线、渡线、联络线等）。（） 完成折返作业是指列车尾部出清折返线，整列进入正线——《非正常接发列车作业指导书》（） 运营线上设有正线、折返线、故障车停留线和（） 列车周转时间是指列车在线路上的折返时间（） 正线是指供载客列车运行的线路，包括区间正线、车站正线。 正线上临时停车线是用于临时停放故障车辆的线路。 正线上临时停车线是用于临时停放故障车辆的线路（） 为保证运行列车的停放和检修，在车辆段和正线间要设置联络线。 为保证运行列车的停放和检修，在车辆段和正线间要设置联络线（） 配线：地铁线路中除正线外，在运行过程中为列车提供收发车、折返、联络、安全保障、临时停车等功能服务，通过道岔与正线或相互联络的轨道线路。包括折返线、渡线、联络线、临时停车线、出入线、安全线等（） 列车在正线库线、折返线及联络线停留时，须加强制动司机离开车时，要采取()，必要时施加停放制动。