列车周转时间是指列车在线路上的折返时间（）

（）是列车在折返站的正线、折返线和渡线等线路上进行的调车作业。 列车的折返方式有（）、（）两种。其中（）折返时间较长。 列车的折返方式有（）、（）两种。其中（）折返时间较长 列车运行中司机根据掌握各站停、开车时间、折返时间（） 列车运行图是利用坐标原理对列车运行的时间与空间关系的图解，规定了、折返作业时间（） 折返线是列车折返时用于换向所用的线路（） 列车在折返作业时，列车司机根据线路实际情况，决定折返模式（） 列车进行技术作业时间标准包括列车正线运行中（）的折返时间作业标准、列车出入库技术作业时间标准和其它运行相关因素所需的时间标准。 机车周转图编制前应向列车运行图编图人员提供机车在自、外段的最短折返时间标准（） 是指列车在环形线路上的运行交路（） 停留时间较长的保留列车，原则安排在坡度不超过的线路上停放（） ATS子系统按计划运行图调整列车停站时间和运行等级，控制列车完成自动折返，自动出入段属于线路控制模式（） 折返作业时分指列车到达终点站或在站进行折返作业的时间总和（） 简述列车周转时间的定义以及包括哪些过程？ 简述列车周转时间的定义以及包括哪些过程 城市轨道交通列车进行技术作业时间标准包括列车正线运行中的折返作业时间标准、列车出入库技术作业时间标准和其他运行相关因素所需的时间标准（） 折返能力是指折返线在内能够折返的最大列车数（） 司机操作站台轨旁“ATB折返按钮”持续时间大于，列车“ATO启动按钮”指示灯灭灯，列车正常启动ATB模式折返（） 始发站、列车折返后不用确认时刻表发车时间（） 司机操作站台轨旁“ATB折返按钮”持续时间大于秒，列车“ATO启动按钮”指示灯灭灯，列车正常启动ATB模式折返（）