根据雷达避碰转向示意图推荐，对本船右舷50o的来船，本船应______。

下列关于雷达避碰转向示意图﹝英国航海会1970年推荐﹞的说法正确的是。 雾中,本船航向000°,仅凭常达及ARPA测到右舷角30°来船航向330°,并与本船构成碰撞危险按《国际海上避碰规则》第19条的要求,本船可以采取下列哪些避碰行动？①向右转向;②向左转向;③减速（） 对本船右正横后25°驶近的来船（方位不变）,本船向左转向50°（航速不变）将导致（假设来船保向保速）（） 本船在能见度不良的水域航行，本船雷达发现船首方向来船航向与本船航向接近相反构成碰撞危险，下列说法正确的是__。①本船不应向左转向;②考虑来船会向右转向，本船向右转向是协调的行动;③如果来船向右转向，本船减速也会增大DCPA;④如果来船向右转向，本船减速会减小DCPA（） 根据《中华人民共和国内河避碰规则》，两机动船在汊河口相遇，同一流向行驶时，有他船在本船右舷者，应当给他船让路（） 本船在能见度不良的水域航行,仅凭雷达发现右正横前来船航向与本船航向交叉驶近并构成碰撞危险，下列说法正确的是__。①来船不应向左转向;②来船向右转向会增大TCPA;③本船向右转向会减小TCPA;④本船向右转向会导致来船通过本船船首（） 对本船船首方向（方位不变）驶近的来船,本船向右转向30°~60°将导致（假设来船保向保速）（） 本船航向010，在右舷45。则来船的航向约为（） 对本船左舷60°驶近的来船（方位不变）,本船向右转向60°（航速不变）将导致（假设来船保向保速）（） 对本船右正横驶近的来船（方位不变）;本船向左或向布转向30°将导致（假设来船保向保速）（） 在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法不正确的是：Ⅰ、对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致Ⅱ、对本船左正横前的船舶，本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致Ⅲ、对本船右正横前的船舶，本船采取向右转向措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一定一致（） 对本船左正横驶近的来船（方位不变）,本船向右转向40°（航速不变）将导致（假设来船保向保速.）（） 列车操纵示意图中含有站场平面示意图（） 对于本船右舷的来船，当其罗经方位明显增大时，说明（） 窗体的示意图标可用属性来设置。 对本船右正横后30°驶近的来船(方位不变),本船向右转向30°(航速不变)将导致(假设来船保向保速)__。 根据国际海上避碰规则关于避免碰档的行动的要求，如果本船同时与多船相遇构成碰極危险且局面判断不清，应当（） 铺画的车站平面示意图，在示意图的标明车站方位（） 本船航向010，在右舷45度处发现来船红灯消失而见到绿灯，则来船的航向约为：（） 铺画的车站平面示意图时，在示意图的标明车站方位（）