对本船右正横后30°驶近的来船(方位不变),本船向右转向30°(航速不变)将导致(假设来船保向保速)__。

本船在能见度不良的水域航行，本船雷达发现船首方向来船航向与本船航向接近相反构成碰撞危险，下列说法正确的是__。①本船不应向左转向;②考虑来船会向右转向，本船向右转向是协调的行动;③如果来船向右转向，本船减速也会增大DCPA;④如果来船向右转向，本船减速会减小DCPA（） 根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定，在能见度不良时对不在互见中的船舶，采取避免碰撞的措施，下列做法哪个正确？（）Ⅰ、对右正横的来船采取向右转向Ⅱ、对右正横后的来船采取向右转向Ⅲ、对左正横的来船采取向右转向Ⅳ、对左正横后的来船采取向右转向 白天在航机动船甲发现右正横后20°另一机动船乙航向交叉驶近,且罗经方位不变,存在碰撞危险,甲船的下列行动不符合交叉相遇局面規定的是①甲船向右转向30°,航速不变;②甲船向左转向30°,航速不变;③甲船保持航向不变,采取减速行动（） 雷达RMN-up显示方式，当本船向右转向时（） 雷达RM H-up显示方式，当本船向右转向时 霄达RMH-up显示方式，当本船向右转向时（） 根据雷达避碰转向示意图（英国航海学会1970年）对本船左舷30°~67°来船推荐的转向避碰行动，下列说法正确的是__。①本船右转并通过来船船首;②本船右转通过来船船尾;③考虑来船会左转通过本船船首;④考虑来船会右转通过本船船尾（） 能见度不良时，两船航向直角交叉（甲船位于乙船左舷）相互驶近构成碰撞危险，下列说法正确的是①甲船不应向左转向；②考虑乙船会向右转向，甲船向右转向一定是协调的行动；③乙船向右转向会导致通过甲船船首；④乙船向右转向会导致通过甲船船尾（） 雾中,本船航向000°,仅凭常达及ARPA测到右舷角30°来船航向330°,并与本船构成碰撞危险按《国际海上避碰规则》第19条的要求,本船可以采取下列哪些避碰行动？①向右转向;②向左转向;③减速（） 在能见度不良时不在互见中，为避免碰撞，哪个正确①对右正横的来船采取向左转向②对左正横的来船采取向右转向③对右正横的来船采取减速措施④对左正横来船采取向左转向（） 某船计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机右转20°,如船舶接近转向点前发现本船偏右，则该船应（） 雷达测到他船的相对运动线来自右正横前，本船右转，则来船相对运动线将：（） 根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定，在能见度不良的情况下，一船仅凭雷达测到他船，并断定正在形成紧迫局面，如采取转向措施，应避免：（）Ⅰ、除对被追越船外，对正横前的船舶采取向右转向Ⅱ、对正横或正横后的船舶采取背着他船转向Ⅲ、对右正横的来船采取向右转向 根据《1972年国际海上避碰规则》第19条的规定,在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船,并断定正在形成紧迫局面,如采取转向措施,应避免__①除对被追越船外,对正横前的船舶采取向右转向;②对正横或正横后的船舶采取背着他船转向;③对右正横的来船采取向右转向（） 在追越过程中，被追越船为避让本船前方来船，鸣放一短声，并采取向右转向，该行动是：（） 在追越过程中，被追越船为避让本船前方来船，鸣放一短声，并采取向右转向，该行动是（） 在能见度不良时不在互见中，为避免碰撞，下列做法哪个正确？（）Ⅰ、对右正横的来船采取向左转向Ⅱ、对左正横的来船采取向右转向Ⅲ、对右正横的来船采取减速措施Ⅳ、对左正横的来船采取向左转向 根据雷达避碰转向示意图推荐，对本船左舷30°.67.5°的来船，本船应（） 某船横摇周期12秒、由正舵至右舵15°需10秒，则大风浪中向右转向掉头的施舵时机应为：（） 根据雷达避碰转向示意图推荐，对本船船尾左右30。以内的来船，本船应（）