车轴轴身经旋削后，其表面粗糙度必须达到Ra6.3um（）

一般钻孔、精扩孔的表面粗糙度分别达Ra（）um、Ra（）um。 用扩孔钻加工表面粗糙度可达Ra()um。 锉削精度可达（）mm，表面粗糙度可达（）um ()锉削后工件的表面粗糙度可达Ra1.6μm。 钻削的加工精度低，尺寸精度达IT11-IT10，表面粗糙度可达Ra25-100um（） 车孔精度一般可达（），表面粗糙度RA（）um。 制动盘盘面切削加工后的粗糙度Ra须达到25um（） 轮毂孔加工后，其内径面粗糙度Ra须达到6.3um（） 锉削精度可控制在（）左右，表面粗糙度值可达到Ra0.8。 锉削精度可控制在（）左右，表面粗糙度值可达到Ra0 货车车轴轴颈精车后表面粗糙度达到（） 货车车轴轴颈加工后，表面粗糙度须达到__ 金属结构件除锈后，表面粗糙度应达到um，用表面粗糙度专用检测量具检测（） 新制车轴精车后表面粗糙度需达到及以上（） 新制车轴精车后表面粗糙度须达到__及以上（） 铰刀铰孔后可使孔的表面粗糙度Ra值达到（） 饺削后，被加工表面的粗糙度值可达到（） 铰削后，被加工表面的粗糙度值可达到（） 加工带有键槽的传动轴，材料为钢并需淬火处理，表面粗糙度要求为Ra0.8um，其加工工艺为（） 重要的轴和销轴，其配合面的表面粗糙度Ra值不应大于（）μm。