分配阀根据列车管的压力变化而动作，用于控制的供风与排风，以使机车得到制动与缓解（）

109型机车分配阀主阀部用于根据（）压力变化来控制容积室和作用管的充、排风 根据列车管压力变化，分配阀紧急部的紧急放风阀的作用位置有（） 主阀部用于根据列车管的压力变化来控制（）和（）的充、排风，主阀部属于（） 的作用是根据列车管压力变化或者单独制动阀的操纵，控制作用阀的充风或排风（） 分配阀根据列车管压力变化，直接控制作用阀的充气或排气，从而使列车得以缓解、制动或保压（） 分配阀主阀根据制动管的压力变化，控制作用风缸的压力变化（） 分配阀主阀部的主阀动作受到列车管、工作风缸、降压风缸3个压力差的控制（） JZ-7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作，控制中继阀的充气和排气，使机车得到制动和缓解（） 分配阀它是根据压力的变化而动作 分配阀根据制动管的压力变化而动作，以控制机车的制动与缓解（） 分配阀根据（）的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制 __与列车管共同控制分配阀副阀的动作，并确保副阀动作可靠，性能完善（） 109H型分配阀主阀部的作用是根据列车管压力的变化最终调节容积室压力（） 型分配阀根据列车管的压力变化而动作，并接受空气制动阀的控制，向机车制动缸充气或排气，使机车得到制动、保压和缓解的作用（） 分配阀根据制动管压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,来控制的压力 分配阀主阀是根据与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作（） 分配阀的均衡部是用于根据容积室和作用管压力的增、减,来控制( )的充、排风 分配阀紧急放风阀是靠列车管及紧急风缸的压力差来控制其动作的（） 分配阀的作用是根据制动管压力的变化来控制作用阀的动作，实现机车的作用（） 列车管的急剧减压，引起紧急放风阀动作，分配阀将产生作用（）