分配阀的均衡部是用于根据容积室和作用管压力的增、减,来控制( )的充、排风

DK-l型电空制动机的分配阀的作用是根据列车制动管压力变化来控制容积室或作用管的压力变化，或由空气制动阀直接控制容积室或作用管压力变化，仅实现机车的制动、缓解作用。 109型分配阀均衡部是根据（ ）压力变化，来控制机车制动缸压力变化的部件。 109型分配阀均衡部的供气阀上侧（供气室）是（）压力 109型分配阀均衡部均衡活塞上侧是（）压力 DK-1型制动机的分配阀的作用是根据_______压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化以实现机车的制动、缓解与保压作用。 DK-l型电空制动机的分配阀的作用是根据列车制动管压力变化来控制容积室或_______的压力变化，或由空气制动阀直接控制容积室或作用管压力变化，以实现机车的制动、缓解与保压作用。 型分配阀均衡活塞的运动受制动缸与容积室的压力控制。（V）（） 分配阀主阀是根据与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作（） 分配阀是根据压力变化来控制容积室的压力变化。《SS4改型电力机车乘务员》 109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化，从而控制机车的制动、保压与缓解（） 104分配阀均衡部的作用？ 104分配阀均衡部的作用 109型分配阀均衡部用于根据（）和（）的增、减，来控制机车制动缸的充、排风 分配阀的作用是根据制动管压力的变化来控制作用阀的动作，实现机车的作用（） YZ-1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损，总风缸的风渗入容积室，致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气，会造成（）不缓解或缓解不到零。 分配阀根据列车管空气压力的增减来控制作用阀的动作，实现机车的制动与缓解动作（） 分配阀均衡部的均衡阀下方通（） 型分配阀制动缸的压力受容积室压力控制的（） ZG80-1500型电力机车的分配阀由均衡部，作用部、双室风缸和（）等组成 在制动中立位，104型分配阀均衡活塞下方通容积室，上方通（）