多选题

下列关于落锤弯沉仪法特点的叙述中,正确的有(      )。

A. 属于静态测试
B. 能反算路面的回弹模量
C. 属于动态弯沉
D. 能快速连续测定
E. 检测速度慢

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自动弯沉仪测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。 自动弯沉仪法测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。 落锤式弯沉仪可用于() 落锤式弯沉仪可用于() 落锤式弯沉仪(FW)测定() 落锤式弯沉仪组成不包括() 贝克曼梁、自动弯沉仪测定的是静态弯沉而落锤式弯沉仪测定的是动态弯沉。 落锤式弯沉仪属于动态测试方法,其测定的弯沉为动态回弹弯沉() 落锤式弯沉仪法可以通过改变落锤的质量和落锤的落高来对路表施加不同级位的荷载() 下列仪具与材料中,不属于落锤式弯沉仪组成的是() 落锤式弯沉仪的基本组成部分不包括 落锤式弯沉仪的基本组成部分不包括() 落锤式弯沉仪(FWD)测定的是路面动态总弯沉,并用来反算路面的回弹模量() 基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(22).关于不同方法测得的弯沉值性质的正确说法是()。(2014检师真题) 落锤式弯沉仪(简称FWD)测定路面弯沉时,每一测点重复测定应不少于()次 用落锤式弯沉仪可以测定路面的(),并用来反算路面的()。 落锤式弯沉仪,简称FWD,由荷载发生装置与车辆牵引系统组成() 基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:(24).应用Lacmix型自动弯沉仪法测定弯沉值时,不正确的说法有()。(2014检师真题) 落锤式弯沉仪分为()和(),其中()便于维修与存放,而()则较小巧、灵便。 落锤弯沉仪法利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉,属于动态弯沉,并能反算路面的回弹模量,快速连续测定,使用时应采用贝克曼梁法进行( )。
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