活塞环边间隙

活塞环的端间隙指的是活塞环（）的间隙。 活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（） 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（） 活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的: 检查活塞环的开口间隙，应将活塞环放入()内检查。 发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（ ）。 活塞环安装在活塞上，此时活塞环背面与环槽底之间的间隙，称为活塞环的背隙（） 活塞环端间隙（开口间隙） 学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小，会导致活塞环对口。他们说法应该是（） 发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙（） 柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（） 活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在（）。 活塞环搭口间隙的正确测量方法是把活塞环放在______ 活塞环与环槽间隙__时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环卡死在槽内，使其失去弹性和工作能力 活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环( )在槽内，使失去弹性和工作能力。 在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（） 活塞开口间隙过小时，会导致活塞环( )。 活塞环与环槽之间的间隙为（） 在测量活塞环的闭口间隙时，必须使活塞环平面与汽缸壁垂直。