在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现鼓形误差(中间大、两头小),其最可能的原因是

工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面，加工后检验发现端面与外圆不垂直，其可能原因是（） 试分析引起下列形状误差的主要原因：在车床上用两顶尖装夹工件车细长轴，1）工件产生腰鼓形形状误差；2）工件产生尺寸由大到小的锥形。 试分析引起下列形状误差的主要原因：在车床上用两顶尖装夹工件车细长轴，1）工件产生腰鼓形形状误差；2）工件产生尺寸由大到小的锥形 车削细长光轴时，除用双顶尖装夹外，一般还要用什么附件作辅助支承？（） 普通车床车削圆柱表面时，产生鼓形加工误差的原因是（  ）。 在车床上用三爪卡盘装夹加工薄壁套的内孔，卸下冷却到室温检测发现内孔有三棱形误差其原因是（）引起的。 普通车床上常用的装夹附件有三抓卡盘，（），顶尖等。 在车床上车光轴，前后顶尖刚度不足时将引起（） 车床前后顶尖的等高度误差,当用两顶尖支承工件车削外圆时,影响工件（） 在普通车床上加工光轴出现马鞍形，其原因是()。 在卧式车床上，用两顶尖支承工件车外圆时，产生了较大锥度误差，是由于误差造成的（） 在车床上加工偏心工件，工件装夹的原理是（）   用双顶尖装夹工件车削外圆，限制了（）个自由度 用双顶尖装夹工件车削外圆，限制了()个自由度。   在车床上加工外形复杂、不规则的异形工件,不使用( )装夹加工。 采用两顶尖装夹工件一般用于 加工。 两顶尖装夹不适合偏心轴的加工。 两顶尖装夹不适合偏心轴的加工（） 用两顶尖装夹磨削工件外圆时，由于（）易造成工件有圆度误差 在数控车床上试车削工件后的度量尺度，发现存在少量误差时应（）