多选题

为使用木枕(含木岔枕)应遵守的规定()

A. 顶面与底面同宽时.应使树心一面向下;
B. 用新木枕.应预先钻孔;
C. 使用新木枕.应预先钻孔,有铁垫板时孔深应为100 mm;
D. 使用新木枕.应预先钻孔,有铁垫板时孔深应为110 mm

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使用木枕(含木岔枕)时,木枕宽面在下,顶面与底面同宽时,应使树心一面向下() 单开木枕道岔辙叉部分的木岔枕应垂直于( )。 木枕(含木岔枕),腐朽失去承压能力,钉孔腐朽无处改孔,不能持钉,应判定为失效() 腐朽失去承压能力,钉孔腐朽无处改孔,不能持钉则木枕(含木岔枕)达到失效标准() 机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,其厚度不足mm则木枕(含木岔枕)达到失效标准() 《修规》第3.5.7条,轨枕失效标准木枕(含木岔枕)腐朽失去承压能力,钉孔腐朽无处改孔,不能持钉() 使用木枕()应遵守下列哪些()规定 木枕根据其在线路上的不同,分为普通木枕、道岔木枕(岔枕)和桥梁木枕(桥枕)三种() 提速道岔铺设木岔枕时,应用2600mmX260mmX160mm的木枕过渡,两端过渡枕均不得少于() 轨枕按用途分有普通木枕、岔枕和桥枕等() 提速道岔垫板与岔枕联结:混凝土岔枕采用硫磺锚固;木岔枕采用螺纹道钉() 木枕(含木岔枕)失效标准:机械磨损,经削平或除去腐朽木质后,允许速度大于120km/h线路,其厚度不足__mm,其他线路不足__mm 为使用混凝土枕应遵守规定() 提速道岔铺设木岔枕时,应用2600毫米×260毫米×160毫米的木枕过渡,两端过渡枕均不得少于【50】根() 木岔枕每()组备用1组 提速道岔铺设木岔枕时,应用。() 提速道岔铺设木岔枕时,应用2600毫米&215;260毫米&215;160毫米的木枕过渡,两端过渡枕均不得少于根() 提速道岔铺设木岔枕时,应用()过渡 单开道岔辙叉部分的木岔枕,应垂直于直线方向() 铺设混凝土岔枕时,应用Ⅲ型混凝土枕过渡,18号道岔侧向过渡枕(含岔后长岔枕)不得少于( )根。
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