提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉（）

提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置，岔枕间距为（） 提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓（）拧紧扭力矩为（）N&8226;m 道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕），18号道岔侧向过渡枕不得少于（） 托板应与岔枕联结牢固，并与道岔垂直（） 提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置，岔枕间距为600mm（） 道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕），18号道岔侧向过渡枕不得少于根（） 道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕）;18号道岔侧向过渡枕不得少于根（） 高速铁路道岔采用Ⅱ型弹条分开式扣件系统，即钢轨和弹性铁垫板的联结采用Ⅱ型弹条结构，铁垫板与岔枕的联结采用__岔枕螺栓及带缓冲套、缓冲调距块的结构 铺设木岔枕的普通道岔两端各根轨枕不宜铺设混凝土枕（） 铺设木岔枕的普通道岔两端各轨枕地段不宜铺设混凝土枕（） 对提速道岔的轨枕有哪些要求？参考答案：答：混凝土岔枕底宽为300mm，顶宽为260mm，高度为220mm木岔枕宽度为260mm，高度为160mm，转辙部分木岔枕最短长度为2700mm。岔枕一律按垂直于直股钢轨布置，岔枕间距为600mm（） 铺设混凝土岔枕，应用混凝土枕过渡（） 铺设混凝土岔枕，应用__混凝土枕过渡 铺设木岔枕的普通道岔两端各（ ）根地段轨枕，不宜铺设混凝土枕。 铺设木岔枕的普通道岔两端各15根轨枕不宜铺设混凝土枕（） 铺设木岔枕的普通道岔两端各（ ）根地段轨枕，不宜铺设混凝土枕 成组更换道岔和岔枕、成段更换混凝土枕属于线路（） 道岔换砟作业前，对需方正的岔枕、需更换的失效岔枕进行标记，将需换入岔枕提前（） 道岔侧向过渡枕（含岔后长岔枕）;30号及以上道岔侧向过渡枕不得少于根（） 托板应与岔枕联结牢固，并与道岔基本轨垂直（）