后桥异响，如转弯时发响，多为差速器__与半轴齿轮配合松旷

出租车直线行驶时无异响，但是转弯时却出现异响，那么异响可能来自后桥。（） 出租车直线行驶时无异响，但是转弯时却出现异响，那么异响可能来自后桥（） （）是活塞销松旷造成异响特征。 是活塞销松旷造成异响特征（） （）不是活塞销松旷造成异响特征。 差速器的行星轮与半轴齿轮是互相配合的，左右半轴的齿轮不能互换 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为()mm。 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为m（） 汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速（）。 下列()不是活塞销松旷造成异响特征。 汽车后桥壳内的齿轮润滑油不足，不会导致后桥异响。 汽车传动轴在运转时不得发生振抖和异响，传动轴的不得有裂纹和/或松旷现象（） 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.35～0.45mm（） 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颂的配合间隙为005-025mm（） 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.05～0.25mm。 差速器工作时，主减速器动力传至差速器壳，依次经行星齿轮、十字轴、半轴齿轮传给半轴，再由半轴传给驱动轮（） 汽车齿轮式差速器主要由（）、十字轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。 差速器是由差速器壳、十字轴、半轴齿轮和（）组成 当车辆转弯时，差速器两只半周齿轮旋转情况是（） 差速器主要由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。