差速器的行星轮与半轴齿轮是互相配合的，左右半轴的齿轮不能互换

汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速（）。 差速器由四个行星齿轮、两个半轴齿轮、一个十字轴和差速器壳组成。（） 差速器行星齿轮的背面做成（），以保证行星齿轮更好地定心并和两个半轴齿轮正确啮合 行星锥齿轮式差速器由()个行星锥齿轮、十字形行星锥齿轮轴、两个半轴锥齿轮等组成。 公、检、法三机关之间应当分工负责、互相配合、互相制约，其中互相配合是前提（） 汽车齿轮式差速器主要由（）、十字轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。 差速器是由差速器壳、十字轴、半轴齿轮和（）组成 差速器大修检查时应无裂损，壳体与行星齿轮、半轴齿轮的接触面应光滑无沟槽（） 差速器的设计要求满足：左半轴转速+右半轴转速=（）行星轮架转速。 差速器的设计要求满足，左半轴转速+右半轴转速=（）行星轮架转速。 后桥异响，如转弯时发响，多为差速器__与半轴齿轮配合松旷 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为m（） 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为()mm。 差速器是由差速器壳、十字轴、半轴齿轮和（）组成。 差速器用以连接左右半轴,可使两侧车轮以不同角度速度旋转同进传递扭矩,当汽车转弯时,行星齿轮（）。 差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（） （）的每个行星齿轮同时与两个半轴齿轮啮合，这就把十字轴传来的动力传给了半轴齿轮 锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。 差速器一般是由四个行星齿轮，两个半轴齿轮，一个制动分泵和差速器壳等组成（） 普通对称锥齿轮差速器从动锥齿轮的转速为ω0，左半轴的转速为ω1，右半轴的转速为ω2，则当差速器工作时三者的转速关系是（）