手指DDU屏，口呼“推牵引，气制动无法缓解”（）

查看DDU屏、CCTV屏，手指口呼：“X-X客室车门被紧急解锁。”（） 查看DDU屏，手指口呼：“受电弓双弓降下，列车网压值为0。”（） 手指口呼：“停放制动缓解，无停放制动标志P。”（） 08C02推牵引，全列车制动无法缓解，“列车空气制动缓解”指示灯不亮：如发生在站台区域进行清客操作后，长按“强迫泵风”按钮，如DDU显示制动压力都为0bar，则同时推牵引手柄，退出运营（） 确认DDU屏网压降为0，双弓图标降下，手指口呼：“双弓已降下。”（） 手指DDU屏受电弓图标，口呼：“受电弓升起，线路网压大于1500V。”（） 手指口呼：“所有气制动缓解指示灯亮。”（） 手指口呼：“TOD.DDU屏幕外观良好。”（） 推牵引，无牵引力，只能缓慢行驶；HMI故障提示“保持制动无法缓解牵引封锁”，HMI制动图标显示异常，推牵引后，所有气制动缓解指示灯不亮，__个及以上转向架气制动被切除则终点站退出服务，个及以上转向架气制动被切除则就近清客下线（） 施加缓解停放制动时，停放制动状态在DDU屏的空气制动中读取 检查DDU屏：停放制动施加红灯亮，DDU屏显示停放制动施加（） 手指确认DDU车门状态界面，口呼：“所有车门关闭。”（） 行调回复：“XX次XX车以XX模式在XX站上/下行，列车出现推牵引，气制动无法缓解，司机正在处理,行调收到。”（） DDU屏的空气制动界面，可查看列车气制动状态，停放制动状态和空压机状态（） DDU屏的空气制动界面，可查看列车气制动状态，停放制动状态和空压机状态 手指确认DDU车门状态界面，口呼：“左侧所有车门开启。”（） 断开任意一端3个VCU设备的断路器，则DDU显示屏牵引系统、制动系统界面将无法正确显示（） VCBS功能检查步奏：手柄放在CM模式位，降弓、缓解EB，打开一侧车门，推牵引，常用制动不缓解将VCBS打到车门旁路位，ATPFS打到隔离位，EMTS置紧急牵引位，推牵引，所有常用制动应全部缓解DDU上“旁路状态”中的VCBS“已激活”显红，BSOI指示灯亮（） 手指口呼：“停放制动“施加”红色指示灯亮，停放制动“缓解”绿色指示灯灭，列车停放制动施加。”（） 手指口呼：“‘紧急制动’试验。”（）