列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤应如何处理

列车缓解时，制动缸的压力空气将 CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时，供给制动缸的空气被隔离，制动缸保压（） 单阀制动时制动缸的压力最高不超过( ) KPA 制动缸漏凤造成不起制动作用或制动后自然缓解主要是由什么原因引起的？ 空车位制动缸压力试验时KZW-D型制动缸压力（） 空车位制动缸压力试验时KZW-4型制动缸压力（） 防滑放风阀为城轨/地铁制动系统的关键部件，它主要是接收制动控制系统给出的防滑指令，通过降低制动缸的压力，实现对列车的（） 当制动缸压力大于，制动施加，当制动缸压力小于__，制动缓解（） 空车位制动缸压力试验时KZW-GC型制动缸压力为（） 空车位制动缸压力试验时KZW-D型制动缸压力为（） 空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为（） 空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为（） 循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间（ ）一个电磁阀,直接控制轮缸的制动压力 循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间（）一个电磁阀，直接控制轮缸的制动压力。 机车制动后，造成制动缸压力追总风缸压力的原因有故障（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：制动缸活塞制动、缓解作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解作用良好（） 当压力调节器直接控制轮缸制动压力时，称为（）调压方式。 当压力调节器间接控制轮缸制动压力时，称为（）调压方式 空车位制动缸压力试验时KZW-4GA型制动缸压力为（） 始发列车检查范围和质量标准（空气制动部分）：制动缸活塞制动、（ ）作用良好，集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置正确。