判断题

连续中断正线行车(上、下行正线之一)24小时以上,构成较大事故()

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因故障造成中断运营正线(上下行正线之一)行车分钟以上为事件苗头() 车辆、设备故障,中断正线(上下行正线之一)行车20min及以上为事故() 连续中断正线行车8小时属于较大事故() 一般事故构成条件:死亡1人以上、重伤3人以上、直接经济损失100万元以上1000万元以下、连续中断正线行车(上、下行正线之一)2小时以上 中断正线行车:系指不论事故发生在区间、车站或车场,造成运营正线双线之一(上下行线之一)不能通行后续客运列车的,即为中断正线行车() 中断运营正线行车小时以上,未构成较大以上事故的,为一般A类事故() 中断正线行车系指不论事故发生在区间、车站或车厂,造成运营正线双线之一(上、下行线之一)不能通行后续的,即为中断正线行车() 连续中断正线行车3小时属于一般事故() 连续中断正线行车8小时属于一般事故() 造成正线连续中断行车1小时(含)以上2小时以下的属于一般事件B类() “单条运营线路正线单向中断行车6小时以上、双向中断行车4小时以上”属于() “单条运营线路正线单向中断行车5小时以上、双向中断行车3小时以上”属于() 单条运营线路正线单向中断行车6小时以上、双向中断行车4小时以上属于() 正线中断运营12小时以上属于较大事故() 地铁单条运营线路正线双向中断运营12小时以上,或者单向中断运营24小时以上的属于() 繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下,双线行车中断2小时以上6小时以下,未构成较大以上事故的,为一般A类事故() 其他线路双线之一线或单线行车中断6小时以上10小时以下,双线行车中断3小时以上10小时以下,未构成较大以上事故的,为一般A类事故() 连续中断行车24小时以上的属于__事故 造成(敏感词)人员死亡、重伤、人(含)以上轻伤,以及正线连续中断行车1小时(含)以上的其他运营事件() 造成年人员死亡、重伤、人(含)以上轻伤,以及正线连续中断行车1小时(含)以上的其他运营事件()
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