预供油泵的使用，主要在柴油机（）。

直列式喷油泵的结构特点是（）供油元件分别向柴油机的（）气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的一个气缸供油。 柴油机喷油泵的供油拉杆由（）控制。 柴油机供油系喷油泵将输油泵来的低压柴油升至（） 直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，（）供油元件向柴油机的（）气缸供油。 直列式喷油泵的结构特点是一组供油元件分别向柴油机的一个（）供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的（）气缸供油 柴油机供油系喷油泵将底压柴油升至约kpa（） 柴油机喷油泵的供油拉杆是由（）控制的。 柴油机喷油泵供油齿杆由油泵调节器机构控制。 直列式喷油泵的结构特点是气缸供油，多缸柴油机有多组供油元件，每组供油元件向柴油机的一个气缸供油（） 柴油机喷油泵供油过程中，供油齿条的减油过程是（） 手动泵是装在柴油引擎供油泵之下方. 手动泵是装在柴油引擎供油泵之下方（） 柴油机的（）是自动调节喷油泵供油量的装置。 喷油泵供油齿条固定在最大供油位时的速度特性，称为柴油机的全负荷速度特性，又称柴油机的外特性。 柴油机的输油泵供油量应为全负荷最大供油量的（）倍。 对柴油机喷油泵供油零位检查的主要目的是为了（） 喷油泵的循环供油量调节在柴油机运转中主要的根据是（）。 柴油机最大供油止挡的作用是限制柴油机的最大供油量，以免柴油机( )工作。 柴油机喷油泵出油阀的作用是供油回油迅速。 将柴油机喷油泵供油自动提前角向右旋转，可以减小供油提前角。