柴油机喷油泵供油齿杆由油泵调节器机构控制。

喷油泵中的调节齿杆是通过控制拉杆和联合调节器相连（） 16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条()性右移,喷油泵减少供油; 16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条性右移，喷油泵减少供油（） 16V240ZJB型柴油机喷油泵齿条性左移，喷油泵增加供油（） 油量调节机构是根据柴油机功率和转速的换挂改变喷油泵的供油量。 当喷油泵供油齿杆位置一定时，柴油机的性能参数随（）变化的关系，称做速度特性。 16V240ZJB柴油机喷油泵柱塞达到上止点时，喷油泵（）供油 将柴油机喷油泵供油自动提前器向右旋转可以减小供油提前角。 柴油机控制装置的检修要求各喷油泵齿杆刻线差不应大于刻线（） 柴油机供油系喷油泵将底压柴油升至约kpa（） 喷油泵的循环供油量调节在柴油机运转中主要的根据是（）。 柴油机喷油泵供油过程中，供油齿条的减油过程是（） 喷油泵对柴油机每汽缸的供油量与喷油泵凸轮轴转速的关系曲线，称为（） 柴油机喷油泵出油阀的作用是供油回油迅速。 调速器的作用是根据柴油机的变化，自动地调节喷油泵的供油量，以控制柴油机转速，保证其在各种工况下稳定工作（） 柴油机控制装置的检修要求各喷油泵齿杆刻线差应不大于0.5刻线（） 四冲程柴油机多采用（）喷油泵，大型二冲程柴油机多采用（）喷油泵。 调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以（）。 喷油泵供油量不均匀时，会造成柴油机什么故障？ 16V240ZJB柴油机喷油泵供油终点决定于柱塞（）