()的特点是灵活机动、成本低、使用最广泛，一般是城市公共交通的主体。

在城市市区，公共汽车与电车公共交通站距一般为( )。 在城市市区，公共汽车与电车公共交通站距一般为( )。 一般城市公共交通线路网的类型有五种，轨道公共交通线路网通常为（） 城市公共交通中生活性客流的特点之一是( )。 公共汽车保养厂是重要的城市公共交通设施，一般设在所辖线网的（） 公共交通组织一般包括（)。 公共交通组织一般包括（） 人员推销的特点是成本低、顾客有限。() 在城市市区，公共汽车与电车公共交通站距一般为( )m。 下列关于城市公共交通规划的一般要求的叙述中，有误的一项是()。 城市公共交通车站，同向换乘距离一般( )，异向换乘距离( )。 特点是以一般交流电为能源、空气为原料，制氧成本低，产氧快，安全可靠，使用方便，移动便利，可连续使用的是 城市公共交通 灵活机动原则（） 城市公共交通车站，同向换乘距离一般为（)，异向换乘距离为（)。 城市公共交通车站，同向换乘距离一般为( )，异向换乘距离为( )。 城市公共交通车站，同向换乘距离一般为( )异向换乘距离为( )。 属于城市常规公共交通的是（） 城市公共交通规划的目标是（ ）。 城市公共交通规划的目标是（　）