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在城市市区,公共汽车与电车公共交通站距一般为( )。
单选题
在城市市区,公共汽车与电车公共交通站距一般为( )。
A. 500~800
B. 600~800
C. 800~1000
D. 1000~1200
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公共交通站点的服务半径一般为( )m。
城市公共交通站点包括( )。
“扰乱公共交通工具上的秩序”是违反治安管理的行为,其中的“公共交通工具”,包括公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具。
在城市公共交通车辆运行方式中,小公共汽车“招手停”属于( )。
大城市公共汽车和电车的规划拥有量标准一般为( )。
城市市区公共汽车与电车主要线路的长度以( )为宜;快速轨道交通的线路长度不宜大于( )的行程。
根据《城市公共交通站、场、厂设计规范》的规定,长途汽车站、火车站主要出入口多少米范围内应设置公共交通首末站()
城市市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为( )km;快速轨道交通的线路长度不宜大于( )分钟的行程。
城市市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为( )km,快速轨道交通的线路长度不宜大于( )min的行程。
根据《城市道路交通规划设计规范》的规定,市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为()km
城市市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为()km,快速轨道交通的线路长度不宜大于()min的行程
城市公共交通经营实行许可制度。从事公共汽车客运和出租汽车客 运经营应当依法取得客运( ).
大城市公共汽车和电车的规划拥有量标准一般为( )人/辆标准车。
大城市的长途公共汽车客运站的位置一般应选在()。
城市公共交通客流动态一般表现在( )。
出租汽车是城市公共交通的()
国外大城市普遍采用的、高效率的城市公共汽车调度模式是( ),它是未来大城市公共交通调度的发展方向。
下列关于公共汽车电车首末站布局的表述,正确的有()
一般城市公共交通线路网的类型有五种,轨道公共交通线路网通常为()
公共交通组织一般包括()。
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