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下列关于城市公共交通规划的一般要求的叙述中,有误的一项是()。
单选题
下列关于城市公共交通规划的一般要求的叙述中,有误的一项是()。
A. 大城市乘客平均换乘系数不应大于1.5
B. 一般公共交通线路非直线系数不应大于1.4
C. 市区公共汽车与电车主要线路的长度宜为6~10km
D. 快速轨道交通的线路长度不宜大于40分钟的行程
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公共交通组织一般包括()
在城市市区,公共汽车与电车公共交通站距一般为( )。
在城市市区,公共汽车与电车公共交通站距一般为( )。
一般城市公共交通线路网的类型有五种,轨道公共交通线路网通常为()
城市公共交通规划的目标是( )
城市公共交通规划的目标是( )。
在城市市区,公共汽车与电车公共交通站距一般为( )m。
下列关于城市公共交通规划的表述,正确的是( )。(2012年真题)
下列关于城市公共交通规划的表述,正确的有( )。(2018年真题)
城市公共交通车站,同向换乘距离一般( ),异向换乘距离( )。
城市详细规划一般由( )审批。
下列关于城市公共交通规划的表述中,正确的有( )。(2013年真题)
城市详细规划一般可分为( )。
城市总体规划一般分为()
城市详细规划一般可分为()
城市防洪规划一般不包括()
城市公共交通规划必须符合的原则包括()。
城市公共交通车站,同向换乘距离一般为( )异向换乘距离为( )。
城市公共交通车站,同向换乘距离一般为( ),异向换乘距离为( )。
城市公共交通车站,同向换乘距离一般为(),异向换乘距离为()。
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