（）不是正时齿轮异响的特征。

（）不是活塞销松旷造成异响特征。 ()不是气门间隙过大造成异响的特征。 下列()不是活塞销松旷造成异响特征。 下列()不是活塞与汽缸间隙大造成异响特征。 正时齿轮发生一种连续而均匀的碾击声或咆哮声异响，其原因是（） 汽车半轴齿轮与行星齿轮不匹配，会导致后桥异响。 齿轮啮合间隙过大是造成异响的原因。 （ ）是连杆轴承异响的特征。 是连杆轴承异响的特征（） 细纱机车头内齿轮异响的原因有（） 轨道车车轴齿轮箱、轴箱异响禁止使用（） ()不是发动机异响判断方法。 ()不是变速器异响的原因。 正时链条张紧器卡死，导致发动机运行时产生异响，属于（） 是活塞销松旷造成异响特征（） （）是活塞销松旷造成异响特征。 正时齿轮响与转速的关系：怠速正时齿轮发出杂乱而轻微的“嘎啦、嘎啦”声响，提高转速声响消失，急减速时，此声响又出现（） ()变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大是变速器异响的原因。 正时传动链条磨损或没有张紧，发动机工作时会发出异响（） 汽车后桥壳内的齿轮润滑油不足，不会导致后桥异响。