()变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大是变速器异响的原因。

变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过（）mn。 变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过（）mm 变速器常啮合齿轮齿厚磨损不得超过0.25mm（） 变速器常见故障有（）、（）、（）、变速器异响、变速器漏油。 变速器的滑动接合齿轮齿面磨损后，会成（） 关于变速器跳挡的原因。甲认为：变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。乙认为：变速器齿轮啮合长度不够是其中之一。丙认为：锁止装置磨损、弹簧弹力下降或断裂是其中之一。看法正确的是()。 关于变速器换挡困难的原因。甲认为：变速器叉轴变形是其中之一。乙认为：变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。丙认为：变速器轴弯曲变形或损坏是其中之一。看法正确的是()。 ()不是变速器异响的原因。 离合器过度磨损后，会造成手动变速器换挡困难和异响。 变速杆变形，可能会引起变速器跳挡或变速器异响。 行星齿轮变速器是有级变速器，所以AT仍然是有级变速器（） 变速器壳体变形是导致变速器异响的一个重要原因（） 齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形，将引起变速器（） 变速器磨损主要原因是（） 手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或（）。 ()互锁装置磨损过大或损坏，是变速器乱挡的原因之一。 汽车变速器中所有常啮合齿轮均为斜齿轮（） 变速器壳体变形，引起齿轮发响，加速齿轮磨损，造成啮合面产生斜面，使（）失效。 汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量，将引起变速器跳挡 变速器异响一般是由于__和齿轮与齿轮之间啮合不正常而产生的