影响车轮和闸瓦摩擦系数的因素有哪些

高摩擦系数的合成闸瓦被称为高摩合成闸瓦（） 影响滑动摩擦系数的因素 影响摩擦系数的主要因素（） 通用知识：当闸瓦压力增大时，摩擦系数( )。 通用知识：制动初速高时，铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦的摩擦系数( )。 在计算热轧的摩擦系数时应考虑的因素有（）。 低摩合成闸瓦的摩擦系数较小，可分通用（） 通用知识：列车速度减低，闸瓦的摩擦系数( )。 车轮发生机械擦伤的主要原因是由于车轮与制动盘间摩擦系数__轮轨间摩擦系数 影响轧辊咬入轧件的两个因素是（）和摩擦系数。 通用知识：闸瓦磨擦表面的材质硬度提高，摩擦系数( )。 闸瓦摩擦系数的影响因素比较复杂,不能用__________公式计算，只能针对某一材质的闸瓦，用通过专门试验得出的试验公式来表达。 摩擦系数随闸瓦压力的增加而减小，随闸瓦压力的减小而增加（） 闸瓦磨擦系数与哪些因素有关？ 车辆最大制动率受轮轨粘着系数和闸瓦与轮踏面摩擦系数的制约。车辆为确保紧急制动时不产生制动滑行,其制动率应大于轮轨粘着系数与闸瓦摩擦系数之比（） 通用知识：闸瓦摩擦系数的影响因素比较复杂，不能用理论公式计算，只能针对某一材质的闸瓦，用通过专门试验得出的试验公式来表达。 影响钢的塑性变形因素有（）、化学成分、变形速度、轧辊和钢的摩擦系数、钢的内部应力状态等。 静摩擦的摩擦系数小于动摩擦的摩擦系数。 在闸瓦压力一定的情况下，制动力的大小决定于闸瓦摩擦系数（） 合成闸瓦按其摩擦系数的大小可分为低摩合成闸瓦、中摩合成闸瓦和高摩合成闸瓦三大类（）