发动机曲轴冷压校正后，般还要进行（）

校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（），用钻孔去除材料的方法获得平衡。 当发动机曲轴中心线弯曲大于(　　)mm时，曲轴须加以校正。 当发动机曲轴中心线弯曲大于（）mm时，曲轴须加以校正。 校正发动机曲轴平衡时，一般是在曲轴（ ）处用钻孔去除材料的方法获得平衡。 校正发动机曲轴平衡时，用钻孔去除材料的方法获得平衡，一般是在曲轴的（） 在校正发动机曲轴弯曲时，应一次完成。 发动机曲轴在弯曲校正时，应一次完成（） 当发动机曲轴中心线弯曲大于（）mm时，必须加以校正。 发动机弯曲校正一般可采用压床热压校正，这种方法可省去时效处理。（ ） （）校正后的发动机凸轮轴弯曲度应不大于0.03mm 发动机的冷磨合是靠外来动力驱动曲轴运转的，为提高磨合速度，一般在发动机内不加入润滑油（） 发动机曲轴所输出的功率是发动机的()。 曲轴冷压校正通常在压床上进行，对中碳钢曲轴压校时，下述说法对的是（） 现代汽车发动机曲轴箱一般采用（）。 汽车发动机用曲轴 发动机曲轴轴颈磨损量检查可用（）进行。 发动机曲轴轴颈磨损量检查可用（）进行。 发动机曲轴中间主轴颈与两端主轴颈径向跳动间隙大于时应校正（） 发动机凸轮轴弯曲度要测量中间轴颈，其径向圆跳动误差超过（）mm时，必须冷压校正或更换。 更换发动机柴油、机油，应在发动机的冷机状态下进行（）