"降弓状态下，造成高断无法闭合的原因是（ ）

EGS处于闭合状态会导致受电弓无法升起（） CRH2A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法升起。 CRH2A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法升起（） CRH3C型动车组主断无法闭合（28F7）：个别车组报故障代码28F7，主断断开，重新闭合主断无效，则更换受电弓，闭合主断，维持运行（） CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下（） CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下（） 受电弓升弓状态下的抬升力为（） CRH380B（L）型动车组受电弓无法升起故障（无代码）若发生故障将导致受电弓自动降下,非升弓单元发生故障将导致主断无法闭合（） CR400BF系列动车组报出电压泄放超时要求切牵引断主断降弓（代码：34F4）故障时，在全列降弓状态下断开23-F01空开，重新升起受电弓，闭合主断，按最大牵引力维持运行 闭合状态下，辊轮的正常状态应该是（） 图示电路在稳定状态下闭合开关s UPS正常状态下哪个开关处于闭合位置（） 受电弓升弓回路中带有互锁功能，保证非激活状态下受电弓仍能保持升起状态（） CRH2A动车组按下【降弓】按钮，无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态。 CRH2A动车组按下【降弓】按钮，无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态（） 在升弓状态下断开蓄电池，受电弓将自动降下（） 受电弓故障现象有、HMI显示受电弓图标升起状态下显 佣金计算中，在佣金政策、规则、系统运行都正常状态下，造成系统不能生成佣金的主要原因是__非正常 列车在升弓状态下，按压受电弓切除按钮，相应车厢受电弓会降下（） 未升弓供电状态下电压应为V以上（）