热门试题
铁路货车轮轴管理信息系统是HMIS的重要组成部分，由（）大三级系统和（）小三级系统构成
铁路货车轮轴修程有哪些
铁路货车轮轴修程分为哪些
铁路货车轮轴检修分为厂修和（）
铁路货车轮轴三级修的要求
铁路货车轮轴检修须经过批准的铁路货车造修工厂.车辆段的检修车间和车轮车间等单位进行（）
铁路货车轮轴二、三级修的目的是（）轮轴的技术性能。
铁路货车轮轴四级修的目的是恢复轮轴的技术性能（）
为了满足铁路运输提速、重载的要求，体现的发展，统一铁路货车轮轴造修技术及管理要求，促进铁路货车修程修制发展，特制定总则（）
铁路货车轮轴及零部件造修单位应对质量记录及台账报表（）
货车轮轴四级修是检修过程中需分解轮对并重新组装，且车轮踏面经过旋修（新品车轮除外）的轮轴检修，主要在车辆段轮轴（车轮）车间和工厂（公司）进行，修复后可装用于货车（）
铁路货车轮对组装须经过批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行（）
铁路货车轮轴的组装及检修体现货车轮轴“、检测及组装自动化、过程管理信息化、生产组织集约化”的思路（）
铁路货车轮轴一级修是经过轴承、车轮外观技术状态检查，无需退卸轴承，仅对车轮踏面进行旋修的轮轴检修，主要结合货车站修进行，修复后装用于货车（）
铁路货车轮轴加工、组装、检修和轴承造修单位须经批准（）
铁路货车轮轴二级修是经过轮轴外观技术状态检查，无需退卸轴承但需探伤的轮轴检修，主要结合货车段修、入段厂修进行，修复后装用于货车（）
简述铁路货车轮轴检修制度
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:车轮轮缘内侧缺损长度须≤__mm
铁路货车轮轴新组装是新品（）的全新组装，可装用于新造铁路货车和各级修程货车（）
铁路货车轮轴部分的运用限度表规定:车轮踏面圆周磨耗深度须≤__mm
