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对柴油机而言,为保证柴油的燃烧,压缩后的空气温度约高于()
单选题
对柴油机而言,为保证柴油的燃烧,压缩后的空气温度约高于()
A. 80~100 ℃
B. 100~200 ℃
C. 200~300 ℃
D. 500~800 ℃
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柴油机中冷器可以降低进气温度,预热进入燃烧室的空气,提高空气()。
柴油机气缸内空气被活塞压缩后的温度至少应达到()
保证柴油机压缩过程正常进行的措施有:保证正确的压缩比,保证燃烧室良好的气密性,保证柴油机正常的()。
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12.柴油机压缩冲程终了时,气缸中的空气温度一般可达到()
冷态启动,柴油机过冷,燃烧温度低,柴油机排气冒()
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通常汽油机的排气温度比柴油机的高,是因为汽油机燃烧温度高。
保证柴油机压缩空气可靠启动必须具备的条件是()。
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保证柴油机压缩空气可靠起动必须具备的条件是()
柴油机增压压力不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度()
提高柴油机的压缩比,会使柴油机()
柴油达到自燃的需要的温度要比柴油机压缩终点达到的温度()
柴油机压缩比越大,其燃烧进行的()。
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()正常情况下柴油机气缸内空气压缩后的温度至少应达到__
柴油机__不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度增高,增加燃油消耗
柴油机压缩比愈大,(),柴油机的效率越高
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