12.柴油机压缩冲程终了时，气缸中的空气温度一般可达到（）

柴油机在做功冲程终了，气体的温度约为()。 关于压缩空气启动的正确论述是（）。Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸 关于压缩空气启动的正确论述是（）。Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸 柴油机在压缩冲程终了时,柴油喷入汽缸,形成可燃混合气,靠自身温度的升高,达到自燃,从而对外做功。 （）正常情况下柴油机气缸内空气压缩后的温度至少应达到__ 一般柴油机压缩比可达标5~21（） 关于压缩空气起动的正确论述________。 ①起动空气应有足够压力和一定储量；②起动空气必须在膨胀行程中进人气缸；③四冲程柴油机起动最少有四个气缸；④二冲程进气延续角约为1000曲轴转角； ⑤达到起动转速后柴油机才能发火起动；⑥二冲程柴油机起动最少有六个气缸。 一般来说，柴油机压缩行程终了压力和温度都高于汽油发动机。 一般来说，柴油机压缩行程终了压力和温度都高于汽油发动机（） 柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度（） 对柴油机而言，为保证柴油的燃烧，压缩后的空气温度约高于（） 四冲程中速柴油机中，气缸油注油点位置一般应位于（）。 四冲程中速柴油机中,气缸油注油点位置一般应位于（） 四冲程柴油机压缩冲程，当活塞上移接近上止点时，气缸内气体压力大约达到（ ）。 柴油机__不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度增高，增加燃油消耗 根据气缸盖上哪一附件可以区别二冲程柴油机和四冲程柴油机（）。 在柴油机压缩过程中，气缸内空气( )。 在柴油机压缩过程中，气缸内空气(　　)。 在四冲程中速柴油机中气缸油注油点位置一般应位于（） 柴油机气缸内燃烧的最高温度一般在（）