柴油机__不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度增高，增加燃油消耗

在柴油机压缩过程中，气缸内空气( )。 柴油机负荷一定，转速一定时，进气温度增加，气缸压力增长率减少。 为了保证柴油机及其装置始终处于正常技术状态，柴油机热力检查包括检测或观察。①排气温度；②排烟颜色；③增压空气温度；④增压空气压力（） 柴油机压缩终了时气缸内的温度约（）K。 柴油机工作时，气缸内的温度可达到（） 设置空气中间冷却器后降低了进入柴油机气缸的空气充量（） 柴油机排气行程终了时气缸温度为（） 进排气栅栏是为了防止柴油机气缸内可能返回的（）通过。 柴油机增压压力不足，将使柴油机( )。 柴油机气缸（），将使起动困难。 标准状况下非增压型柱塞泵柴油机气缸内新鲜空气不足的原因：（）。 标准状况下非增压型柱塞泵柴油机气缸内新鲜空气不足的原因（） 柴油机气缸内压缩压力不足：喷油正常但不发火，排气管内有燃油的原因（） 进排气栅栏是为了防止柴油机气缸内可能返回的废气通过。 柴油机压缩终了时，气缸内的空气压力可达MPa（） HXN5型内燃机车若排气温度过高,ECU将使柴油机运行 （）正常情况下柴油机气缸内空气压缩后的温度至少应达到__ 柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（ ）。 柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。 进入气缸内的水形成水蒸汽随同废气排出，导致柴油机排气冒（）