接触网作业车司乘人员接到限速调度命令后，必须，严格控制行车速度，随时做好减速或停车准备。（作业车安全管理实施细则）（）

在高铁进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令，并由供电人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及维修作业（） 施工及设备管理单位进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令，并由进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及维修作业（） 司机接到接触网停电的调度命令后，必须与随车机械师共同确认命令内容，并当面相互签认（） 施工及设备管理单位在武广高铁进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须得到接触网停电调度命令，并由供电人员进行验电确认接触网已停电后，方可进行施工及检修作业（） 正线、到发线接触网停电后准许登顶作业时，可不发布调度命令。（技规）（） 司机接到列车调度员（车站值班员）接触网停电的调度命令后，与随车机械师共同确认命令号、等命令内容（） 接触网作业车分解作业，须提前明确每台车的作业范围，以及作业完毕后停留车列和运行连挂车辆的位置，应熟悉和掌握。接触网作业车进入封锁区间前，司机应认真核对调度命令，确认信号，按规定联控。司机和工作领导人要根据调度命令及作业地点，拟定区间返回的时刻，并严格执行（） 北京铁路局《接触网作业车九项行车安全措施》第二项：接触网作业车司乘人员确认行车凭证，有哪些要求？ 进出站、通过限速区段时副司机位接触网作业车司机要立岗，接近限速区段前，接触网作业车司机要双人核对限速命令，并注意地面限速开始、结束标志及限速要求（） 《普速铁路接触网安全工作规则》规定，在高速铁路接触网上进行作业时，除按规定开具准许停电的调度命令外，还必须有列车调度员的调度命令和供电调度员批准的 在高速铁路接触网上进行作业时，必须有列车调度员准许施工的调度命令和供电调度员批准的作业命令。 车务应急值守人员（车站值班员）接到调度命令后须向车站有关作业人员传达，传达完毕后在打印的调度命令（调度命令登记簿）上注明，涉及信号员重点掌握的调度命令可打印转交（） 使用接触网作业车作业时，工作领导人必须确认地线接好后，方可允许作业人员登上接触网作业车的作业平台。 接触网作业人员进行隔离（负荷）开关倒闸时，必须有供电调度的命令 机车乘务员接到接触网已停电、可以进行故障处理的调度命令，并须先验电、再（）后方可上车顶作业 接触网作业车进入封锁区间前，工作领导人应认真核对调度命令，确认信号，按规定联控（） 在高铁接触网上进行作业时，除按规定外，还必须有列车调度员的调度命令和供电调度员批准的作业命令（） 《接触网作业车行车日志》是记录接触网作业车运用、检修、调度命令等情况的原始记录簿，是分析、设备故障，进行维修的重要依据。（作业车管理实施细则）（） 在设有接触网终点标的线路上作业时，严格控制速度，运行端距接触网终点标应有的安全距离 接触网作业组在接到停电作业命令后，须先，然后方可作业（）