《行规》第35条中，多台机车重联时，重联机车数量不计入附挂辆数（）

机车重联时，机车间的连挂、车钩摘解、软管摘结由重联机车乘务员负责；（ ） 两台或多台重联时，机车连挂接好风管后，本务机车司机必须（）重联机车制动阀摆放是否正确，并与重联机车司机在手帐上互相签字 《铁路机车操作规则》规定：附挂（重联）机车连挂妥当后，附挂（重联）司机按规定操作制动机、弹停装置、电气设备等，操作完毕、具备附挂（重联）运行条件后，通知本务机车司机。 机车重联调车时，由本务机车担当作业，重联机车视为车辆，在调车作业计划中不计车数，推进时可以不领车（） 重联机车是指图定或根据调度命令附挂于列车担任辅助牵引的机车。通过补机区段时，仍按重联机车统计。 重联机车是根据调度命令附挂于列车，担当辅助牵引的机车（） 回送机车，应挂于本务机车__，挂有重联机车时为重联机车次位 《集团公司铁路机车回送管理办法》规定：铁路机车附挂回送时，应编挂于直通（直达）货物列车本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位；每列不超过（ ）台（含重联机车）。 附挂（重联）机车与本务机车连挂、摘开的操作规定有哪些 运行中，附挂重联机车司机应在前端及后端司机室值守（） 机车附挂回送时，应编挂于直通直达货物列车本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位，每列不超过台（） 回送机车，应挂于本务机车挂有重联机车时为重联机车次位。（技规）（） 回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位（） 回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。 《技规》规定回送机车,应挂于,挂有重联机车时为重联机车次位 普规规定：（ ）应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。 多台HXD1机车重联运行时，重联机车信息的传输由（）完成 《技规》：回送机车，应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位（） 机车重联(只接列车管)时，重联机车的制动机应如何处理? 重联附挂时次位机车小闸在缓解位，易导致安全风险（）