客室异味、烧焦味时，司机需要检查（）

司机室空调系统故障时根据需要可打开司机室与客室的隔断门，以便使司机室与客室之间形成对流（） 贾某为机房管理员，在检查时闻到烧焦味道，发现机房内除湿器自燃，贾某应优先选择灭火器扑救（） 动车组运行途中，乘务人员发现车厢空调通风口、配电柜、客室内其它设备设施等冒烟、起火、烧焦，橡胶、塑胶熔化等产生的异味时，应立即通知和（） 现场未出现明火，发现出现烧焦味或烟雾等情况，发现方无需通报车站（） 制动器工作时，制动瓦衬发热，“冒烟”，并有烧焦味道产生，简述瓦衬迅速磨损的原因及排除方法？ 电钻外壳超温（600℃或烫手）或有烧焦味时，应立即停止钻进，经查明原因处理好后，方可继续钻进。 电钻外壳超温（600℃或烫手）或有烧焦味时，应立即停止钻进，经查明原因处理好后，方可继续钻进（） 制动器工作时，制动瓦衬发热，冒烟，并有烧焦味道产生，简述瓦衬迅速磨损的原因及排除方法 司机室与客室连挂检查无松动现象（） 自动变速器油如颜色较深或变黑并伴有烧焦味，说明自动变速器烧蚀。() 电机车在运行中司机发现异味时，必须停机检查，并报告有关负责人。 检查司机室摄像头、客室摄像头正常 电客室车门处于打开或半开位时，司机站台限速，并将客室空调关闭（） 配合抢修需要,进入司机室的抢修人员以( )人为限,其余人员到客室乘车,下车时通过司机室门进入轨道。 列车运行中客室发生火灾时，司机应（） 司机对讲时，客室的自动广播能同时进行（） 司机换端时收拾齐物品，锁好间壁门经客室到另一端司机室，沿途确认客室状态（） 双日检作业时，需要检查客室侧顶板安装及锁闭状态正常 列车区间疏散（清客）完毕后，司机检查客室，如客室门被打开过，动车时应转手动驾驶模式，限速km/h运行司机室越过个百米标后恢复正常运行速度（） 客室车门处于打开或半开位时，司机区间限速（）