由于曲线作用造成车辆外轮与外轨（），内轮与内轨（），行车阻力（），轮、轨磨耗（），严重时会造成钢轨（），列车（），所以曲线适当加宽。

矿井主要运输大巷铺设轨道曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差不得大于（） 直线段两股钢轨轨面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨轨面的高低偏差，都不得大于8mm（） 两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。 曲线超高的设置方法有抬高外轨法、抬高外轨降低内轨法，均可用于车场线和正线（） 通用知识规定：曲线阻力的影响因素比较复杂，与（ )、曲线半径、外轨超高量、轨距以及机车、车辆的轴距等等诸多因素有关 同一截面内两小车轨顶标高差过大会造成主动轮轮压相差过大。 汽车行驶在曲线上，各轮迹半径不同，其中以后内轮迹半径最小，且偏向曲线内侧，故曲线内侧应增加路面宽度，以确保曲线上行车的舒适与安全。() 堆垛机上水平导向轮与天轨侧面间隙≤（）mm 堆垛机行走水平导向轮与地轨间隙≤（）mm 梯级轮与压轨板之间的间隙，应小于mm（） 设置托绳轮时，托绳轮不得高于轨面（）mm，以免车辆运行时刮托绳轮。 当车辆通过曲线或道岔时，由于受到水平力的作用，轮缘与曲线外轨内侧面发生摩擦而导致磨损加剧（） 张紧轮的作用是张紧轨板。 张紧轮的作用是张紧轨板（） 关于外轨型与内轨型配合物的区别，下列说法不正确的是（） 直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低差都不得大于（）。 曲线铺道作业顺序于直线相同，所不同的是内轨要加宽，外轨要抬高。 起重机走轮前端应安装扫轨板，其与轨面间隙以（）mm为宜。 尖轨辊轮安装不到位，造成尖轨轨底卡在辊轮上，是造成尖轨与离缝的原因。1（） 差速器把左右轮的速度进行差速，转弯时，内轮的速度比外轮的大（）