应用Lacmix型自动弯沉仪法测定弯沉值时,不正确的说法有()。 材料
路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法;③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉检测回答以下问题:
多选题

应用Lacmix型自动弯沉仪法测定弯沉值时,不正确的说法有()。

A. 测试前需标定位移传感器,使承载车轮胎气压和轮载满足BZZ-100要求
B. 测试正常后,沿正常行车轨迹,同时进行左、右臂两点弯沉测试
C. 当路拱横坡不超过4%时,需对弯沉值进行横坡修正
D. 对弯沉值进行温度修正后可等同于贝克曼梁测值

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热门试题
利用自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。 利用自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定() 应用贝克曼梁法测定弯沉值时,正确的做法有()。 在进行弯沉测量时,用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时,取左右轮弯沉值的平均值作为该点的弯沉值。 在进行弯沉测量时,用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时,取左右轮弯沉值的平均值作为该点的弯沉值() 使用自动弯沉仪采集沥青路面弯沉数据时,当路面横坡超过()时,应进行弯沉值 落锤式弯沉仪测定的弯沉为()。 自动弯沉仪检测路面弯沉时,对原始弯沉测试数据应进行()修正 落锤式弯沉仪(FWD)测定的弯沉属于()。 落锤式弯沉仪(FW)测定的弯沉属于() 应用落锤式弯沉仪法对路面加载方式与自动弯沉仪相同的有()。 弯沉仪适用于路面回弹弯沉值测定,以评价路面的整体强度。 弯沉仪适用于路面回弹弯沉值测定,以评价路面的整体强度。 落锤式弯沉仪属于动态测试方法,其测定的弯沉为动态回弹弯沉() 测定刚性基层沥青路面回弹弯沉时,宜采用__弯沉仪 测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时,宜采用()弯沉仪。 现有路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按()测定的。 自动弯沉仪测定路面弯沉时,对所记录的各试验点测值进行数理统计分析,得到贝克曼梁测值和自动弯沉仪测值之间的相关关系方程,相关系数R不得小于() 采用5.4m弯沉仪在春季17℃情况下,测定8cm厚的沥青路面弯沉值,计算代表弯沉值时应进行下列修正() 自动弯沉仪测试的是路面结构体的回弹弯沉()
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